14S 51,8 V 25A 35A 45A 60A непрерывный литий-ионный аккумулятор BMS 18650 Ebike E-bike литий-ионный аккумулятор bms

Параметры

Водонепроницаемый 14 s 48 V 25A 35A 45A 60A литий-полимерный аккумулятор bms pcb pcm система управления батареей для электромобиля

С функцией баланса

Тот же порт: тот же порт для зарядки и разрядки, поэтому ток зарядки и разрядки такой же

Разъемный порт: другой порт для зарядки и разрядки, разъемный порт ток заряда составляет 8а

Предупреждение:

1) строго следуйте шагам подключения в соответствии с схемой.

2) дважды проверьте правильность подключения. Подключите его к аккумуляторной батарее “+” “-”
3) мы не несем ответственности за дефекты, вызванные неправильным подключением.

1. Обзор

14 S 48 V 25A/35A/45A/60A bms используется для 14 серии 48 V комплект литий-ионный батарей.

Мы можем спроектировать его для различных литиевых батарей, таких как LiFepo4, LiMn2O4, Li-polymer и т. Д.

Основные функции: защита от перезаряда, защита от разрядки, защита от перегрузки по току, защита от короткого замыкания, защита от температуры и т. д.

В соответствии с запросом заказчика мы можем разработать ПКМ в различных размерах и конструкциях.

BMS изготовлено высококачественным Mos и IC импортируется. Храните аккумулятор в течение длительного циклаViCe срок службы.

2. Преимущества

Используйте высокое качество (а-уровень) защитная интегральная схема IC, от решения японии.

Сильная способность нагрузки, постоянная разрядка тока 25/35A/45A/60A, использование сопротивления высокого напряжения, низкий внутренний

Сопротивление мощности Mosfet. Теплоотвод значительно поможет охлаждению.

IC сам по себе имеет функцию балансировки мощности. Схема проста и надежна.

Типичное обнаружение напряжения для каждой ячейки. Таким образом, каждая батарея будет предотвращена от перезарядки или перезарядки. Защита от перегрузки по току и короткого замыкания

Функция очень надежная. Долгое время короткого замыкания нагрузки не повлияет на печатную плату и аккумулятор. Температурная защита во время зарядки и разрядки.

Экстремально низкое энергопотребление. Потребление всего устройства составляет менее 50uA.

Печатная плата с высоким антикоррозийным покрытием, высокой водонепроницаемостью, высоким импедансом

1. Какой общий порт и отдельный порт? В чем разница?

Мы берем 13S48V16A BMS в качестве примера, общий порт 16A означает, что ваш катод заряда и разрядный катод соединены в том же конце точки (наш P-), катод заряда и разрядный катод используются в общем соединении

Порт, поэтому ток заряда и ток разряда одинаковые 16а. в то время как отдельный порт отдельно подключается катодом заряда (C-) и катодом разряда (P-), поэтому ток заряда и ток разряда отличаются, ток разряда 16а, ток заряда 8а.

2. Какова функция баланса?

Принцип работы и функции являются следующими, когда ваше напряжение одной ячейки до напряжения тревоги (литий-ионный до 4,18 в, срок службы Po4 до (3,6 в), затем баланс клеток начинает работать, сопротивление баланса начинает разрядку с 35 ма (когда баланс разрядки начинает работать, BMS начнет немного нагреваться, Что является нормальным отражением), ячейка находится как в состоянии зарядки, так и в состоянии разрядки, и другие, которые не доходят до напряжения тревоги (литий-ионный 4,18 в, жизнь Po4 3,6 в) только В состоянии зарядки, без разрядки, когда быстрое напряжение ячейки достигает тревожного напряжения (литий-ионный 4,25 в, жизнь Po4 3,75 в) BMS начинает выключать защиту питания, все остальные ячейки

Все в остановке зарядки, этот процесс позволит зарядить аккумулятор в балансе тока, и ваше напряжение батареи находится в состоянии баланса, но когда ваша разница напряжения ячейки находится в большом диапазоне, тогда баланс не может работать.

Хорошо

3. Связь между емкостью батареи и током BMS?

Нет прямой связи между емкостью батареи и током BMS, большая емкость не означает большой аккумулятор, но полагайтесь на непрерывный ток, то есть если ваш двигатель мощный, вы должны выбрать высокий ток BMS, он не зависит от емкости аккумулятора.

4. Какой тип зарядного устройства мне выбрать?

Литиевая батарея должна выбрать специальное зарядное устройство, не используйте зарядное устройство для свинцово-кислотного аккумулятора, для свинцово-кислотного зарядного устройства может иметь MOS с защитой от поломки высокого давления, которая не защитит BMS над зарядкой. срок службы Po4 зарядное устройство напряжение = батарея строк нет. x3.6V, в то время как литий-ионный аккумулятор зарядное устройство напряжение = батарея струны нет. x4.2V.

5. Какой ток BMS выбрать?

Возьмите 10S36V в качестве примера: какой ток BMS вы выбираете, зависит от мощности двигателя электровелосипеда и ограничения тока контроллера. Напр., выберите 16A для ниже 350 вт, 25A для ниже 800 вт, 35A для ниже 1000 вт, 60A для ниже 1200 вт, выше вт свяжитесь с нашим сервисным специалистом для предложений, один в целом, постоянный ток должен быть выше, чем ограничение тока в контроллере.

6. Поврежден ли мой BMS?

Если вы хотите определить, поврежден ли BMS, пожалуйста, выполните следующие шаги, чтобы проверить, является ли напряжение каждой ячейки одинаковым с вольтметром? Если разница в напряжении ячейки превышает 1,0 в, ошибка отображается, что он не может работать далеко, нет источника питания на

Диапазон запуска, короткое время зарядки, все эти проблемы почти вызваны ячейками батареи, если BMS поврежден отображается как нет заряда, нет разряда, нет разряда, в то время как батарея имеет напряжение.