1 шт./лот 14 S 51,8 V 45A датчик СМК PCM для электровелосипед Электрический велосипед 18650 литий-ионный LIPO аккумулятор тот же порт с функцией сохранения баланса

Параметры

Водонепроницаемый 14 s 48 V 45A литиевая lipo батарея датчик СМК батарея PCM система управления для электромобиля

С балансом, тот же порт

45A BMS может использоваться для мотора 1000 Вт

Предупреждение:

1) следует строго следовать шагам соединения как диаграмма.

2) Проверьте правильность соединения. Подключите его к аккумулятору “+”-”
3) Мы не несем ответственности за дефекты, вызванные неправильным соединением.

1. Обзор

14S48V25A/35A/45A/60A bms используется для аккумуляторов 14 серии 48 V.

Мы можем разработать его для различных литиевых батарей, таких как LiFepo4, LiMn2O4, и литий-полимерных и т. д.

Основные функции: защита от перегрузки, защита от разрядки, защита от тока, защита от короткого замыкания, защита от температуры и т. д.

В соответствии с запросом клиента мы можем разработать PCM в различных размерах и конструкциях.

BMS изготовлено из высококачественного Mos и IC импортируется. Удерживайте аккумулятор в течение длительного циклаViCe срок службы.

2. Преимущества

Используйте высокое качество (A-level) Защитная интегральная схема, от решения oFЯпония.

Сильная нагрузка, постоянная разрядка тока 25/35A/45A/60A, используйте высокое напряжение сопротивления, низкий внутренний

Сопротивление мощности Mosfet. Теплоотвод значительно поможет охлаждение.

IC имеет функцию балансировки мощности. Схема проста и надежна.

Типичное Обнаружение напряжения для каждой ячейки. Таким образом, каждый аккумулятор будет предотвращен при зарядке или разрядке. Защита от тока и короткого замыкания

Функция очень надежная. Долгое время короткого замыкания нагрузки не влияет на PCB и аккумулятор. Защита температуры во время зарядки и разрядки.

Экстремальное низкое энергопотребление. Расход всего устройства меньше 50uA.

PCB использование высокая антикоррозийная, Высокая водонепроницаемость, высокое сопротивление ESD Формальное покрытие

1. Какой общий порт и отдельный порт? В чем разница?

Мы берем 13S48V16A BMS в качестве примера, общий порт 16A означает, что ваш катод заряда и разрядный катод соединены в том же конце точки (наш P-), зарядный катод и разрядный катод используются в общем соединении

Порт, поэтому ток заряда и ток разрядки одинаковые 16А. В то время как отдельный порт отдельно соединен катодом зарядки (C-) и катодом разрядки (P-), поэтому ток заряда и ток разрядки отличаются, ток разрядки 16А, ток зарядки 8А.

2. Какое минимальное количество для с функцией сохранения баланса?

Принцип работы и функции являются следующими, когда ваше напряжение в одной камере до напряжения будильника (литий-ионный до 4,18 в, срок службы Po4 до (3,6 В), затем баланс клеток начинает работать, сопротивление баланса начинает разрядку с 35ма (когда баланс разрядки начинает работать, BMS начнет немного нагреваться, Что является нормальным отражением), ячейка находится в состоянии зарядки и разрядки, и другие, которые не достигаются к напряжению сигнализации (li-ion 4,18 V, Life Po4 3,6 V) только В состоянии зарядки, без разрядки, когда быстрое напряжение ячейки достигается до напряжения будильника (li-ion 4,25 V, Life Po4 3,75 V) BMS начинает отключать защиту питания, все другие ячейки

Все находятся в остановке зарядки, этот процесс позволит зарядке аккумулятора в балансе тока, и напряжение батареи находится в состоянии баланса, но когда разница в напряжении сотового телефона в большом диапазоне, тогда баланс не может работать.

Хорошо

3. связь между емкостью батареи и током BMS?

Нет прямой связи между емкостью батареи и током BMS, большая емкость не означает большой аккумулятор, но Положитесь на продолжительный ток, то есть, если ваш двигатель мощный, вы должны выбрать высокий ток BMS, он не зависит от емкости аккумулятора.

4. Какой тип зарядного устройства выбрать?

Литиевая батарея должна выбрать специальное зарядное устройство, не используйте зарядное устройство для свинцового кислотного аккумулятора, для зарядное устройство свинцового кислотного аккумулятора может иметь MOS с защитой от поломки высокого давления, которая не защитит BMS от заряда. срок службы Po4 зарядное устройство напряжение = шнур батареи №. x3.6V, в то время как литий-ионное зарядное устройство напряжение = шнур батареи нет. x4.2V.

5. Какой текущий BMS я должен выбрать?

Возьмите 10S36V в качестве примера: какой ток BMS вы выбираете, зависит от мощности вашего электронного велосипеда и ограничения тока контроллера. Напр., выберите 16A для ниже 350 Вт, 25A для below500W, 35A для ниже 800 Вт, 60A для ниже 1000 Вт, более 1200 Вт, свяжитесь с нашим специалистом по обслуживанию для предложений, все, непрерывный ток должен быть выше, чем ограничение тока в контроллере.

6. поврежден ли мой BMS?

Если вы хотите определить, поврежден ли BMS, пожалуйста, выполните следующие действия, чтобы проверить, является ли Напряжение каждой ячейки одинаковым с Вольтметр? Если разница в напряжении ячеек превышает 1,0 В, будет отображаться ошибка, что она не может работать далеко, нет источника питания в

Диапазон запуска, короткое время зарядки, все эти проблемы почти вызваны ячейками батареи, если BMS поврежден, как без зарядки, без разрядки, без разрядки, в то время как батарея имеет напряжение.